Bei neueren Fahrzeugen ist mit höheren Kosten für die Reparatur einer Klimaanlage zu rechnen, diese muss jedoch nicht beim Händler durchgeführt werden

Während das Wetter wärmer wird, habe ich einige große Kostenvoranschläge für die Reparatur von Klimaanlagen gesehen und eine Reihe von Fragen zum neuesten verwendeten Kältemittel erhalten.

Derzeit verwendet die Automobilwelt ein Kältemittel namens R1234YF, das R134A ersetzt. Viele von Ihnen werden sich auch an den R12 erinnern, der ab den Modelljahren 1994 aus dem Verkehr gezogen wurde und mit der Einstellung der Produktion langsam immer schwieriger zu finden war. Das Gleiche wird mit R134A passieren, da es ab Modelljahr 2021 verboten ist. Während es im Moment vielleicht noch verfügbar ist, schätze ich, dass sich das in ein paar Jahren ändern wird. Viele Hersteller haben bereits 2015 damit begonnen, das neuere Kältemittel zu verwenden.

Eine Reparaturrechnung für eine Klimaanlage von einem Honda-Händler mit dem Verzicht darauf, das Fahrzeug nicht zur Wartung in eine unabhängige Werkstatt zu bringen. Lou Trottier/The Globe and Mail

Das obige Foto stammt aus einem aktuellen Kostenvoranschlag eines Kunden von Honda. Der große Absatz, der den Haftungsausschluss des Honda-Händlers R1234YF beschreibt, erregte die Aufmerksamkeit des Kunden und beunruhigte ihn hinsichtlich der Wartung seines Fahrzeugs außerhalb des Händlers.

Zunächst einmal verwendet der Haftungsausschluss das Wort Freon, was unangemessen ist. Freon ist ein Markenname, ähnlich wie Kleenex. Das Wort, das sie verwenden sollten, ist Kältemittel.

Unabhängig davon sagen sie, dass Ihr Fahrzeug kontaminiert werden kann, wenn Sie sich an eine unabhängige Reparaturwerkstatt wenden. Sie weisen auch darauf hin, dass Ihr Fahrzeug anschließend die Maschine der Klimaanlage der Tankstelle verunreinigen könnte. Es stimmt zwar, dass nur wenige unabhängige Reparaturwerkstätten über eine neuere R1234YF-Klimaanlage verfügen, dieser Haftungsausschluss hat jedoch wenig Sinn. Während der Wartung Ihres neueren Fahrzeugs entnehmen die meisten neueren Maschinen eine kleine Probe des Kältemittels aus dem Fahrzeug. Die Probe wird intern auf Verunreinigungen wie beispielsweise falsches Kältemittel analysiert. Wenn etwas anderes als R1234YF erkannt wird, bricht es den Dienst ab und der Bediener muss den Vorgang erneut starten.

Ich weiß nicht, was für eine Maschine sie haben, aber bei uns kann die Probenahmephase nicht umgangen werden. Dies geschieht, um die Maschine vor Verschmutzung zu schützen. Diese neueren Klimaanlagen sind ausgefeilter als die älteren R134A-Tankstellen, bei denen Wartungsschritte leicht umgangen werden konnten und die meisten über keine integrierte Kältemittelerkennung verfügten. Die älteren Maschinen könnten kontaminiert sein, daher könnte dieser Honda-Händler kommen. Im Fall von R1234YF bezweifle ich, dass dies passieren wird, da die Maschine ihren Zyklus stoppen sollte, wenn sie etwas anderes als R1234YF erkennt.

Seien Sie jedoch gewarnt: Neuere R1234YF-Maschinen benötigen doppelt oder sogar dreimal so viel Zeit wie ihre Vorgänger, da die Verfahren nicht einfach umgangen werden können. Dies wird Sie letztendlich mehr kosten. Außerdem sind die Kosten für dieses neuere Kältemittel fast dreimal so hoch wie die des bisherigen Kältemittels R134A. Es sind diese erhöhten Kosten, die Verbraucher dazu veranlassen werden, nach Alternativen zu suchen. Soweit ich weiß, kann R134A in einem R1234YF-Fahrzeug verwendet werden, aber es ist illegal. Außerdem würde der Prozess, R134A in ein R1234YF-Fahrzeug zu laden, ein gewisses Maß an MacGyvering erfordern, da die Ladeanschlüsse unterschiedlich sind, aber ich weiß, dass einige es nach einer kurzen Suche im Internet versuchen werden. Wird dadurch Ihr Auto beschädigt? Ich weiß nicht.

Sie können die Motorhaube öffnen und nach dem Klimaanlagen-Kennzeichnungsaufkleber suchen, der sich normalerweise an der Unterseite Ihrer Motorhaube befindet und Ihnen sagt, welche Art von Kältemittel Ihr Fahrzeug verwendet. Wenn Sie eine Klimaanlagenwartung an einem R1234YF-Fahrzeug benötigen, erkundigen Sie sich unbedingt bei einer unabhängigen Einrichtung, um sicherzustellen, dass diese über die neuere Kältemaschine verfügt. Wir hoffen, dass dies alle Sorgen über mögliche Kontaminationsgebühren zerstreuen wird.

Hallo Lou,

Ich fahre einen 2018 Mazda CX-5 GT und lebe in einem Klima, in dem eine Klimaanlage nicht oft benötigt wird. Ich bin kürzlich durch Ontario und Quebec gefahren, als die Temperaturen etwa 32 Grad Celsius erreichten und als ich die Klimaanlage einschaltete, funktionierte sie, aber ich bemerkte einen starken Geruch aus den Lüftungsschlitzen. Zwei Wochen sind vergangen und der Geruch ist immer noch deutlich spürbar. Ich habe meinen Händler kontaktiert und einen Termin vereinbart, aber ich frage mich, ob Sie eine Idee haben, was wir uns ansehen könnten. Ich habe deine Kolumne wirklich genossen.

Grüße – David B.

Die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs verfügt über einen im Armaturenbrett versenkten Verdampfer, durch den heiße Innenraumluft geleitet wird. Hier findet der innere Wärmeaustausch statt. Heiße Luft strömt hinein, gekühlte Luft kommt heraus. Dieser Verdampfer ist von einer Styropor-ähnlichen Isolierung umgeben. Hier liegt Ihr Problem. Schimmel und Mehltau sind in diese Isolierung eingedrungen und verursachen die Gerüche. Die Lösung ist nicht so einfach. Die einzige Möglichkeit, eine Reparatur zu gewährleisten, besteht darin, das Armaturenbrett und den Verdampfer der Klimaanlage aus dem Fahrzeug zu entfernen und die Isolierung, die den Verdampfer umgibt, auszutauschen. Das ist ziemlich kostspielig.

Alternativ gibt es viele Service-Kits, von einfachen Aerosolsprays bis hin zu umfangreicheren Kits mit Stäben, die tiefer in den Abgrund Ihres Armaturenbretts vordringen können, um Chemikalien abzugeben, die hoffentlich Schimmel und Mehltau reduzieren. Bedenken Sie jedoch, dass keine Sprühlösung den Schimmel dauerhaft entfernen kann. Man kann ein paar Jahre lang mit akzeptablen Ergebnissen rechnen, aber in der Regel schleicht sich die Wirkung wieder ein.

Lou Trottier ist Inhaber und Betreiber von All About Imports in Mississauga. Haben Sie eine Frage zu Wartung und Reparatur? Senden Sie eine E-Mail an [email protected] und geben Sie „Lou's Garage“ in die Betreffzeile ein.

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